2019年,“长沙副中心”又会有哪些变化?2019年长沙高铁会展新城会展片区路网将基本形成,园林景观初步呈现

来源: 时间:2018/11/27 16:59:43 浏览:

  长沙高铁会展新城位于长沙市东南部的浏阳河畔,总用地面积约46.9平方公里,以浏阳河为轴,西片为高铁片区,东片为会展片区。长沙2035年总体规划中表明,将发挥高铁枢纽和会展经济“双引擎”优势,把“高铁会展新城”打造成为“五大理念先行区、开放崛起新高地、品质长沙新标杆”,建成以高铁经济和会展经济为主体的现代服务业集聚新区。
  会展片区自拉开建设序幕以来,已建成长沙国际会展中心,持续开展酒店、供电、给水、公交等会展配套项目建设,劳动东路延长线、香樟东路、中轴大道等骨干道路如期通车,已基本满足会展中心运营配套的保障需求。2019年,会展片区将重点推进长沙国际会议中心建设、路网建设,建成“五横六纵”路网骨架;强力推进“一园一带”城市景观及商业配套建设。
  “五横六纵”路网骨架全面建成
  行走在高铁新城会展片区,你会发现一条条道路已如期建成,把规划蓝图变成了现实。据介绍,计划2019年片区“五横六纵”路网骨架将基本建成,“五横”是指敢胜路(劳动东路-高塘坪路)、劳动东路、中轴大道(滨河路-东四线)、香樟东路(滨河路-东六线)、黄江大道(滨河路-东四线)五条东西向的城市道路。“六纵”是指滨河路(高塘坪路-黄江大道)、国展路、金桂路(滨河路-黄江大道)、高塘坪路(滨河路-黄江大道)、东四线(劳动路-黄江大道)、东六线(劳动路-黄江大道)六条南北向的城市道路。片区交通联网将闭合成环,片区路网全面畅通。
  同时片区将按照“以人为本”的原则,在片区道路实施立体交通系统、城市慢行系统、综合管廊系统,致力于立体交通微循环改造,使高铁会展新城成为交通畅达、功能完备、环境优美的国际高端会议承办地。
 “一园一带”工程打造“景观名片”
  “一园一带”指的是中轴公园、敢胜垸浏阳河风光带。2019年,会展片区将全力提速以“一园一带”为主体的景观配套项目进度。届时,片区的人民群众散步休闲也有了好去处。
为提升会展片区核心区城市景观形象,在做好建成道路绿化亮化工作的同时,将重点突出景观绿化提质改造建设工作、启动磨盘洲项目,形成片区风格特色,打造生态景观环境。
  长沙国际会议中心完成主体建设
  长沙国际会议中心作为会展片区的又一地标性建筑,将对标G20峰会杭州馆、上合峰会青岛会议中心等地标项目进行设计建设。该项目由成都环球世纪会展旅游集团有限公司负责投资建设,目前已施工进场,力争2019年完成主体建设,2020年10月建成投用。
  同时,会展综合配套中心暨装配式建筑展示体验基地一期项目计划于2019年6月全部建成投用,四星级酒店计划完成幕墙施工,片区商业配套项目也将日渐完善升级。高铁会展新城将通过会展展示平台,发挥会展经济、临空经济、高铁经济的叠加效应,搭建高铁会展新城产业体系。

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